Hogy mire is elegendő a 780 lóerő és 1000 NM nyomaték? Pokoli gyorsulásra. Adatok:

0-100 km/h: 3,5 sec

0-200 km/h: 10,8 sec

0-300 km/h: 26,4 sec

Az autó végsebességét 340 km/h-nál korlátozni kellett, mert egyelőre nem gyártanak olyan gumit, ami biztonsággal elbírná az autó súlyából fakadó terhelést ilyen nagy sebesség mellett. A tiltás nélkül valószínűleg 360 km/h körül lenne a végsebesség. Közben persze ne felejtsük el, hogy ez egy igazi luxusautó teletűzdelve mindenféle földi jóval. Teljes gyorsításnál még száraz körülmények között is képes elforgatni a hátsó 295/25 R20-as Michelin Pilot Sport SP2 gumikat úgy, hogy közben az óra mutatója 200-nál jár. A felszerelt aerodinamikai elemek pont ebben a tartományban nyújtják a legnagyobb segítséget. Míg az első lökhárítóra felszerelt VATH karbon légterelő elem segíti a levegő áramlását a hatalmas motorhoz, addig a hátsó szárny és a diffúzor együttes hatására ténylegesen is nagyobb leszorító erő termelődik a hátsó traktusban. 320 km/h felett pedig ezek az elemek már elengedhetetlenek lennének a biztonságos úton maradáshoz.
 

Akár maga Batman is megirigyelhetné ezt a csodálatos négykerekűt. A matt fekete 3M fólia igazán egyedi kinézetet és tekintélyt kölcsönöz az autónak.  A VATH kiegészítők és a négy vaskos króm kipufogó végződés mindenki számára jelzi, hogy ez nem csak egy „mezei” CLS. Akkor dől el végleg a dolog, amikor meghalljuk a hangját. Felejtsék el a gyári CLS 63 AMG kipufogót (persze az sem semmi) és szorozzák meg hárommal a hangot valamint az élményfaktort is, amit okoz. Erre még egy Ferrari tulajdonosa is elismerően bólogatna. A V8-as motor segítségével olyan mély hangon, brummogva kér szót a kipufogó, ami talán csak a Koenigsegg Agera hangjához hasonlítható. A beltérben központi helyen pöffeszkedik a 360 km/h-ig kibővített sebességmérő, hogy a sofőr sose felejtse el, milyen különleges autót is vezet.

Ez egy igazi álomautó! A legerősebb VATH CLS, ami valaha készült!