Sport lengéscsillapítók és KW futóművek

A sport lengéscsillapító és a komplett sportfutómű az egyik legfontosabb fejlesztés azok számára, akik nemcsak látványosabb megjelenést, hanem pontosabb úttartást, közvetlenebb vezetési élményt és stabilabb viselkedést szeretnének elérni autójukkal. Egy jól megválasztott futómű nem csupán lejjebb ülteti az autót, hanem érezhetően javítja a kormányreakciót, csökkenti a karosszéria billegését, magabiztosabbá teszi a kanyarodást, és sportosabb karaktert ad a járműnek.
 

A Premium Car Design kínálatában prémium minőségű sport lengéscsillapítók, ültetőrugók és komplett futóműszettek érhetők el olyan neves gyártóktól, mint a KW, H&R, ST, Koni és Bilstein. Ezek a márkák az utcai használattól a versenypályás igénybevételig kínálnak megoldásokat, különböző állíthatósági szintekkel és eltérő komfort–sport aránnyal.
 

Kiemelt partnerünk a KW suspensions, amely a világ egyik legismertebb prémium futóműgyártója. A KW kínálatában megtalálhatók az egyszerűbb, fix csillapítású állítható magasságú futóművek, a komfortos utcai rendszerek, a több irányban állítható sportfutóművek, az adaptív DDC rendszerek, a Clubsport futóművek, valamint a hidraulikus emelőrendszerek is. A KW hivatalos termékoldala a V1, V2, V3, V4, V5 és Street Comfort futóműveket is a különböző utcai csillapítási változatok között sorolja fel.

Mitől más egy sport lengéscsillapító, mint a gyári futómű?

A gyári futóművek tervezésénél a gyártók általában széles kompromisszumot keresnek: legyen kényelmes, biztonságos, elég stabil, de közben feleljen meg a különböző országok útviszonyainak, terhelési helyzeteinek és vásárlói elvárásainak is. Ezért a gyári hangolás sok esetben visszafogottabb, kényelmesebb és kevésbé közvetlen.

Egy sport lengéscsillapító vagy komplett sportfutómű ezzel szemben célzottabb karaktert ad az autónak. A feszesebb csillapítás, az alacsonyabb súlypont és a pontosabb rugó–lengéscsillapító összhang sportosabb vezetési élményt eredményez. Az autó kevésbé dől kanyarban, stabilabb nagyobb tempónál, pontosabban reagál a kormánymozdulatokra, és intenzívebb vezetési élményt ad.

A sportfutómű előnyei:

• pontosabb úttartás,
• közvetlenebb kormányreakció,
• kisebb karosszériadőlés,
• sportosabb, stabilabb kanyarvétel,
• magabiztosabb viselkedés nagyobb sebességnél,
• látványosabb, alacsonyabb autóállás,
• jobb kapcsolat az autó és az út között,
• egyes típusoknál személyre szabható komfort és sportosság.

Sport lengéscsillapító, ültetőrugó vagy komplett állítható futómű?

Sokan első lépésként ültetőrugóban gondolkodnak, mert az látványos és költséghatékony módja az autó optikai ültetésének. Egy ültetőrugó azonban önmagában nem minden esetben adja meg azt a futóműkaraktert, amit egy komolyabb sportos használat igényel. Ha az autó pontosabb, stabilabb és jobban kontrollálható viselkedése a cél, akkor érdemes komplett futóműben gondolkodni.
 

Sport lengéscsillapító

A gyárinál feszesebb csillapítást ad, jobban kontrollálja a karosszériamozgást, és sportosabb vezetési érzetet biztosít. Gyakran ültetőrugóval együtt használják.

Ültetőrugó

Elsősorban az autó magasságát csökkenti, sportosabb kiállást ad, és bizonyos mértékben javíthatja a stabilitást. A legjobb eredmény akkor érhető el, ha a rugó és a lengéscsillapító egymáshoz illeszkedik.
 

Komplett állítható futómű / coilover

A legkomplexebb megoldás. A rugó és a lengéscsillapító egy összehangolt rendszerként működik. Típustól függően állítható lehet a magasság, a húzófokozat, a nyomófokozat, sőt egyes rendszereknél az elektronikus csillapítás is.

KW futóművek részletes bemutatása

Miért kiemelt márka a KW?

A KW suspensions a prémium és motorsport futóműtechnológia egyik legismertebb szereplője. A márka kínálatában megtalálhatók az utcai sportos használatra szánt futóművek, a komfortosabb rendszerek, az adaptív elektronikus futóművek, a Clubsport megoldások, valamint a kifejezetten versenypályára fejlesztett Racing futóművek is.

A KW egyik nagy előnye, hogy a különböző futóműcsaládok nem ugyanazt az ügyféligényt próbálják kiszolgálni. Más való annak, aki csak sportosabb megjelenést és stabilabb úttartást szeretne, más annak, aki napi használat mellett is állítható komfortot keres, és megint más annak, aki track day-re vagy versenypályára épít autót.

KW V1 – belépő a prémium állítható futóművek világába

A KW V1 azoknak ideális választás, akik sportosabb megjelenést, alacsonyabb autóállást és feszesebb, stabilabb futóműkaraktert szeretnének, de nem akarnak külön csillapítási beállításokkal foglalkozni.

A KW V1 állítható magasságú futómű, a csillapítása pedig gyárilag előre konfigurált. Ez azt jelenti, hogy a KW az adott autótípushoz előre meghatározza a sportosság és a komfort közötti optimális beállítást. A V1 tehát nem „állítgatós” futómű a csillapítás szempontjából, hanem egy jól hangolt, megbízható, utcai sportfutómű.

A KW hivatalos leírása szerint a V1 „inox-line” coilover gyárilag előre konfigurált csillapítási beállítással készül, és a sportosság és komfort optimalizált egyensúlyát kínálja.
 

Kinek ajánlott a KW V1?

• aki látványosabb ültetést szeretne,
• aki sportosabb utcai vezetési élményt keres,
• aki nem szeretne csillapítást állítani,
• aki megbízható, prémium belépő KW futóművet szeretne,
• aki a gyári futóműnél feszesebb, pontosabb karakterre vágyik.

Miben különbözik a V2-től és V3-tól?
A V1 magasságban állítható, de a csillapítása fix, gyárilag előre beállított. A V2 már húzófokozatban állítható, a V3 pedig külön húzó- és nyomófokozat-állítást kínál.

KW V2 – állítható húzófokozat, személyre szabhatóbb vezetési érzet

A KW V2 már azoknak készült, akik nemcsak az autó magasságát szeretnék beállítani, hanem a futómű karakterébe is bele akarnak nyúlni. A V2 legfontosabb különbsége a V1-hez képest az állítható húzófokozat, vagyis a rebound állítás.

A húzófokozat azt befolyásolja, hogy a lengéscsillapító milyen gyorsan engedi vissza a kereket és a rugót az eredeti helyzetébe. Ez hatással van a komfortérzetre, az autó stabilitására, a kanyarodási viselkedésre és arra is, mennyire feszesnek vagy rugalmasnak érezzük a futóművet.

A KW hivatalos V2 oldala szerint a KW V2 egyénileg állítható húzófokozattal rendelkezik, 16 fokozatban állítható rebound beállítást kínál, a nyomófokozat pedig gyárilag optimalizált.
 

Kinek ajánlott a KW V2?

• aki sportos utcai használatra keres futóművet,
• aki szeretné finomhangolni az autó komfortját és stabilitását,
• aki a V1-nél több állíthatóságot szeretne,
• aki nem akar külön nyomófokozat-állítással foglalkozni,
• aki napi használat mellett is személyre szabható futóművet keres.

Miben jobb a V1-nél?

A V2 nemcsak magasságban állítható, hanem a húzófokozata is személyre szabható. Ez lehetőséget ad arra, hogy az autó kényelmesebb vagy feszesebb karaktert kapjon.
 

Miben kevesebb a V3-nál?

A V2-nél a nyomófokozat gyárilag optimalizált, külön nem állítható. A V3 már külön húzó- és nyomófokozat-állítást kínál.

KW V2 Comfort – sportosabb futómű, de a komfort megtartásával

A KW V2 Comfort azoknak készült, akik szeretnének alacsonyabb, stabilabb, pontosabb autót, de nem akarnak túl kemény, kompromisszumos futóművet. Ez a változat kifejezetten a mindennapi használhatóságra és a komfortosabb karakterre épít.

A KW V2 Comfort lényege, hogy az autó sportosabb és stabilabb lesz, de a rugózás nem válik indokolatlanul keménnyé. Ez különösen fontos prémium limuzinoknál, SUV-oknál, Gran Coupé modelleknél vagy olyan autóknál, amelyeket napi használatban is kényelmesnek szeretnénk megtartani.

A KW hivatalos oldala szerint a V2 Comfort állítható húzófokozattal rendelkezik 16 klikkel, gyárilag optimalizált nyomófokozatot kap, és a komfort megtartása mellett teszi lehetővé a maximális vezetési dinamika elérését.

Kinek ajánlott a KW V2 Comfort?

• aki napi használatban is kényelmes autót szeretne,
• aki prémium autóhoz nem akar túl feszes futóművet,
• aki sportosabb megjelenést és stabilitást keres,
• aki sokat autózik rosszabb minőségű utakon,
• aki a komfort és a dinamika közötti legjobb kompromisszumot keresi.

Miben különbözik a sima KW V2-től?
A V2 Comfort hangolása komfortorientáltabb. Ugyanúgy állítható a húzófokozat, de az alapkaraktere kényelmesebb, kevésbé agresszív.

KW V3 – a legismertebb all-rounder: külön húzó- és nyomófokozat-állítással

A KW V3 a KW egyik legismertebb és legnépszerűbb prémium sportfutóműve. Azoknak ajánlott, akik magas szintű állíthatóságot szeretnének, de az autót továbbra is utcán használják.

A V3 nagy előnye, hogy a húzófokozat és a nyomófokozat külön állítható. Ez sokkal pontosabb finomhangolást tesz lehetővé, mint a V1 vagy V2 esetében. A vezető külön tudja befolyásolni a komfortot, a karosszériamozgást, a kanyarstabilitást, a tapadást és a kormányreakciót.

A KW hivatalos V3 oldala szerint a V3 16 klikkes húzófokozat-állítást és 12 klikkes nyomófokozat-állítást kínál, a lengéscsillapító beállítása pedig az adott járműhöz egyedileg fejlesztett.

Kinek ajánlott a KW V3?

• aki prémium szintű utcai sportfutóművet keres,
• aki egyénileg szeretné beállítani az autó karakterét,
• aki sportosan vezet, de nem kizárólag pályán használja az autót,
• aki fontosnak tartja a komfort és a teljesítmény finom egyensúlyát,
• aki a V2-nél részletesebb beállítási lehetőséget szeretne.

Miben jobb a V2-nél?
A V3 nemcsak a húzófokozatot, hanem a nyomófokozatot is külön állíthatóvá teszi. Ez nagyobb szabadságot ad a futómű finomhangolásához.

Mit lehet vele befolyásolni?
A KW leírása szerint a húzó- és nyomófokozat külön állításával befolyásolható a kormányzási viselkedés, az iránytartás, a gumitapadás és az autó kezelhetősége.

KW V3 Leveling – amikor nem a maximális ültetés a cél

A KW V3 Leveling azoknak való, akik nem szeretnének extrém ültetést, hanem inkább a gyárihoz közeli hasmagasság mellett szeretnének jobb vezetési dinamikát, stabilitást és állítható csillapítást.

Ez különösen olyan autóknál lehet jó megoldás, ahol a mindennapi használhatóság, a mélygarázs, a fekvőrendőrök, a családi használat vagy a rosszabb útviszonyok miatt nem cél a túl alacsony autó. A V3 Leveling lényege, hogy megmaradjon a használhatóság, miközben a futóműkarakter sokkal precízebb és sportosabb lesz.

A KW V3 Leveling hivatalos leírása szerint ez a változat azoknak készült, akik nem maximális ültetést keresnek; megőrzi a hétköznapi használhatóságot, miközben külön állítható húzó- és nyomófokozatot kínál.

Kinek ajánlott a KW V3 Leveling?

• aki nem akar túl alacsony autót,
• aki napi használat mellett keres stabilabb futóművet,
• aki prémium SUV-hoz vagy erősebb utcai autóhoz keres jó kompromisszumot,
• aki a V3 technológiáját szeretné, de visszafogottabb ültetéssel,
• aki fontosnak tartja a komfortot és az akadályokon való áthaladást.

KW V4 – 3 irányban állítható high-performance futómű

A KW V4 már a komolyabb teljesítményű sportautók és supersport kategória felé lép. Ez a futómű azoknak készült, akik nagyon pontos beállítási lehetőségeket szeretnének, és az autó viselkedését részletesebben akarják személyre szabni.

A V4 a V3-nál fejlettebb állíthatóságot kínál. A KW technológiai leírása szerint a V4 technológia külön állítható high-speed nyomófokozatot, low-speed nyomófokozatot és low-speed húzófokozatot kínál. Ez lehetővé teszi, hogy az autó karakterét sokkal részletesebben lehessen hangolni, akár nagyobb tempójú utcai használathoz, akár intenzívebb sportos vezetéshez.

A KW V4 hivatalos termékoldala szerint a V4 coilover 3 irányban állítható high-performance lengéscsillapítókat használ, független húzófokozat-állítással és fejlett csillapítástechnológiával.

Kinek ajánlott a KW V4?

• nagy teljesítményű sportautókhoz,
• supersport modellekhez,
• igényes utcai és sportos használatra,
• olyan ügyfeleknek, akik pontosabb futóműhangolást szeretnének,
• akiknek a V3 állíthatósága már kevés,
• akik az autó mozgását részletesebben akarják kontrollálni.

Miben különbözik a V3-tól?
A V3 két irányban állítható: húzófokozat és nyomófokozat. A V4 ennél részletesebb, 3 irányú állíthatóságot ad, külön kezelve a nyomófokozat low-speed és high-speed tartományát.

KW V5 – csúcstechnika sportautókhoz és supersport modellekhez

A KW V5 a KW egyik legfejlettebb utcai használatra is alkalmas high-end futóműmegoldása. Kifejezetten olyan sportautókhoz és supersport modellekhez fejlesztették, ahol a gyors, pontos csillapítási reakció, a stabilitás és a közvetlen visszajelzés kiemelten fontos.

A KW hivatalos oldala szerint a V5 modern futómű, amely sportosabb vezetésre készült, stabil, de megfelelően komfortos karakterrel. A leírás kiemeli az alacsony hiszterézist, a kavitációmentes működést és a precíz, közvetlen vezetési karaktert.

A KW másik V5 leírása szerint a V5 kifejezetten sportautókhoz és supersport autókhoz ad késlekedés nélküli, gyors és pontos csillapítási reakciót.

Kinek ajánlott a KW V5?

• nagy teljesítményű sportautókhoz,
• supersport kategóriához,
• olyan autókhoz, ahol a futóműreakció kiemelten fontos,
• igényes utcai használatra és dinamikus vezetésre,
• prémium ügyfeleknek, akik a KW egyik legmagasabb szintű technológiáját keresik.

Miben különbözik a V4-től?

A V5 fejlettebb csillapítástechnológiára épül, közvetlenebb visszajelzéssel, gyorsabb reakcióval és kifinomultabb működéssel. Ez már nem egyszerűen egy állítható sportfutómű, hanem egy magas szintű technológiai megoldás komoly sportautókhoz.

KW Clubsport futóművek

KW V3 Clubsport – utcán is használható, de pályára hangolt futómű

A KW V3 Clubsport azoknak készült, akik az autójukat nemcsak utcán, hanem versenypályán, track day-en is használják. A Clubsport filozófia lényege, hogy a futómű már a motorsport irányába mozdul el, de bizonyos változatoknál továbbra is megmarad az utcai használhatóság.

A KW V3 Clubsport termékoldalai szerint ezek a rendszerek állítható top mountokkal, valamint külön állítható húzó- és nyomófokozattal készülhetnek, amely lehetővé teszi a pályahasználathoz szükséges pontosabb beállítást.

Kinek ajánlott a KW V3 Clubsport?

• track day használathoz,
• sportos utcai és pályás kombinált használatra,
• nagy teljesítményű autókhoz,
• semi-slick vagy sportabroncsok mellé,
• azoknak, akik a V3-nál pályaorientáltabb futóművet szeretnének.

Miben különbözik a sima V3-tól?

A V3 utcai sportfutómű, a V3 Clubsport viszont pályaorientáltabb. A hangolása, rugózása és kiegészítő elemei inkább a nagyobb terhelésre, pontosabb köridőre és erősebb igénybevételre készülnek.

KW V4 Clubsport – komoly pályahasználathoz, 3 irányú állíthatósággal

A KW V4 Clubsport a Clubsport család magasabb szintje. Ez már azoknak való, akik komolyabb pályahasználatra keresnek futóművet, de nem feltétlenül akarnak kizárólag versenyautós rendszert.

A KW V4 Clubsport a V4 technológiához hasonlóan 3 irányú állíthatóságot kínál, amely lehetővé teszi a futómű részletes beállítását. A KW termékoldala a V4 Clubsportot a V4 Racing 3 irányban állítható csillapítási logikájához hasonlítja.

Kinek ajánlott a KW V4 Clubsport?

• rendszeres pályanapokra,
• nagy teljesítményű sportautókhoz,
• tapasztalt vezetőknek,
• akik pontosan szeretnék beállítani az autó futóművét,
• akik már nemcsak esztétikai ültetést, hanem teljesítményorientált megoldást keresnek.

KW V5 Clubsport – GT3 technológia utcára és pályára

A KW V5 Clubsport a KW Clubsport kínálatának egyik csúcsmegoldása. Ez a rendszer már a KW Solid Piston technológiáját használja, amely érzékenyebb, pontosabb csillapítást és közvetlenebb visszajelzést ad.

A KW hivatalos oldala szerint a V5 Clubsport korábban KW Clubsport 4-way néven futott, és a GT3 motorsport technológiából építkező, pályára optimalizált, de közúti használatra is alkalmas futómű. A leírás kiemeli, hogy a rendszer alacsony és magas sebességű húzó- és nyomófokozatban is külön állítható, valamint a Solid Piston technológia érzékenyebb csillapítást, kavitációmentes működést és alacsony hiszterézist biztosít.

Kinek ajánlott a KW V5 Clubsport?

• nagyon komoly sportautókhoz,
• rendszeres track day használatra,
• GT3 karakterű utcai autókhoz,
• olyan ügyfeleknek, akik a legmagasabb szintű Clubsport megoldást keresik,
• akiknél a köridő, tapadás és visszajelzés elsődleges szempont.

KW DDC – elektronikus, adaptív futóműmegoldások

KW DDC Plug & Play – gyári adaptív futómű megtartásával

A KW DDC Plug & Play azokhoz az autókhoz készült, amelyek gyárilag elektronikus lengéscsillapító-vezérléssel rendelkeznek. Ilyenkor a KW futómű beépítése után az autó gyári vezetési módjai és gyári futóművezérlése megmaradnak, de a gyári lengéscsillapítókat KW adaptív lengéscsillapítók váltják.

A KW hivatalos DDC oldala szerint a DDC Plug & Play rendszernél a gyári futóműoszlopokat KW inox-line futóműoszlopokra cserélik, az adaptív KW lengéscsillapítók pedig az autó gyári csatlakozóin keresztül kapcsolódnak a fedélzeti elektronikához. Így a gyári menetdinamikai kapcsoló továbbra is használható marad.

Kinek ajánlott a KW DDC Plug & Play?

• gyári adaptív futóműves autókhoz,
• prémium modellekhez,
• azoknak, akik meg akarják tartani a gyári vezetési módokat,
• akik egyszerre szeretnének ültetést, sportosabb karaktert és elektronikus állíthatóságot,
• akik nem szeretnének kompromisszumot kötni a komfort és sportosság között.

KW DDC ECU – adaptív futómű utólagos beépítéssel

A KW DDC ECU azoknak készült, akiknek az autója gyárilag nem rendelkezik elektronikusan vezérelt futóművel, de szeretnének adaptív, több fokozatban állítható rendszert.

A KW DDC ECU csomag saját vezérlőegységgel, járműspecifikus kábelköteggel és belső DDC gombbal érkezik. A KW leírása szerint a rendszerhez opcionálisan okostelefonos alkalmazás is kapcsolható, a beépített DDC gombbal pedig három vezetési mód választható: Sport, Sport+ és Comfort.

Kinek ajánlott a KW DDC ECU?

• gyárilag nem adaptív futóműves autókhoz,
• akik utólag szeretnének elektronikusan állítható futóművet,
• akik egy gombnyomással váltanának komfortos és sportos beállítás között,
• akik szeretnék modernizálni az autó futóművezérlését.

KW HLS – hidraulikus emelőrendszer alacsony autókhoz

A sportfutóművel vagy komolyabb ültetéssel szerelt autóknál gyakori probléma, hogy az első lökhárító, splitter vagy küszöb könnyen leérhet fekvőrendőrön, meredek garázsbejárón vagy rosszabb útszakaszon. Erre kínál megoldást a KW HLS, vagyis a Hydraulic Lift System.

A KW hivatalos HLS oldala szerint a hidraulikus emelőrendszer gombnyomásra akár 30 mm-rel is meg tudja emelni az autó karosszériáját, és a rendszer akár 80 km/h sebességig aktiválható. A cél, hogy az alacsony autó könnyebben áthaladjon akadályokon, például fekvőrendőrön vagy meredek felhajtón.

Kinek ajánlott a KW HLS?

• alacsony sportautókhoz,
• splitteres, karbon első toldatos autókhoz,
• supersport modellekhez,
• mélygarázst használó ügyfeleknek,
• akik sportos ültetést szeretnének, de nem akarják elveszíteni a hétköznapi használhatóságot.

KW DLC – elektronikus ültetés légrugós autókhoz

A KW DLC, vagyis Dynamic Level Control, gyárilag légrugós autókhoz készült elektronikus ültetőmodul. Ezzel a megoldással a légrugós autó hasmagassága elektronikusan módosítható, anélkül, hogy hagyományos coilover futóműre kellene átépíteni az autót.

A KW hivatalos oldala szerint a DLC számos gyári légrugós autó és SUV esetében tesz lehetővé látványos ültetést.

Kinek ajánlott a KW DLC?

• gyári légrugós prémium autókhoz,
• SUV-okhoz,
• luxusautókhoz,
• ahol fontos a gyári légrugós rendszer megtartása,
• akik elektronikus úton szeretnének alacsonyabb, sportosabb megjelenést.

KW Racing futóművek – amikor már a versenypálya az első

A KW Racing futóművek már kifejezetten motorsport célokra készülnek. Ezek nem elsősorban hétköznapi utcai használatra valók, hanem versenyautókhoz, ügyfélsport-projektekhez, track tool autókhoz és professzionális pályahasználathoz.

A KW V3 Racing esetében a gyártó 18 klikkes húzófokozat-állítást és 12 klikkes nyomófokozat-állítást említ, a V4 Racing pedig 3 irányban állítható monotube versenycsillapítóként szerepel a KW kínálatában.

A KW V5 Racing még magasabb szintű versenytechnológiát képvisel. A KW hivatalos leírása szerint Solid Piston technológiát, minimális hiszterézist, közvetlen visszajelzést és külön low/high-speed húzó- és nyomófokozat-állítást kínál.

Kinek ajánlott a KW Racing?

• versenyautókhoz,
• track tool építésekhez,
• motorsport projektekhez,
• profi vagy félprofi pályahasználathoz,
• ahol a komfort már másodlagos, a teljesítmény pedig elsődleges.

KW futóművek rövid összehasonlítása

Melyik KW futóművet érdemes választani?

A megfelelő KW futómű kiválasztása mindig az autó típusától, a vezetési stílustól, a használati körülményektől és az elvárt komfortszinttől függ.

Ha csak sportosabb megjelenés és jobb úttartás a cél:
KW V1 jó választás lehet.

Ha szeretné finomhangolni a komfortot és a sportosságot:
KW V2 vagy KW V2 Comfort ajánlott.

Ha komolyabb állíthatóságot és prémium utcai sportfutóművet keres:
KW V3 az egyik legjobb választás.

Ha nem szeretne túlzott ültetést, de jobb dinamikát akar:
KW V3 Leveling lehet ideális.

Ha nagy teljesítményű sportautóhoz keres komolyabb rendszert:
KW V4 vagy KW V5 javasolt.

Ha az autó gyárilag adaptív futóműves:
KW DDC Plug & Play lehet a megfelelő irány.

Ha pályanapokra is használja az autót:
KW Clubsport család javasolt.

Ha alacsony az autó és gond a mélygarázs vagy fekvőrendőr:
KW HLS hidraulikus emelőrendszer jelenthet megoldást.

Ha gyári légrugós autót szeretne ültetni:
KW DLC modul jöhet szóba.

Mire figyeljen sportfutómű választás előtt?

A sportfutómű kiválasztásakor nemcsak az ár vagy a márkanév számít. Fontos, hogy a választott rendszer illeszkedjen az autó műszaki adottságaihoz és a tulajdonos valós használati szokásaihoz.

Fontos szempontok:

• autó pontos típusa és évjárata,
• gyári vagy adaptív futómű megléte,
• utcai vagy pályás használat aránya,
• elvárt ültetés mértéke,
• komfortigény,
• felni- és gumiméret,
• fékrendszer és nyomtávszélesítő használata,
• légrugós vagy hagyományos futómű,
• szükséges-e hidraulikus emelőrendszer,
• cél: optika, sportosabb vezetés vagy köridő.

Sportfutómű beépítés prémium szemlélettel

Egy sportfutómű akkor működik igazán jól, ha nemcsak jó minőségű alkatrészekből áll, hanem megfelelően van kiválasztva és beállítva. A rosszul megválasztott vagy rosszul beállított futómű ronthatja a komfortot, a tapadást, a gumikezelést és az autó stabilitását is.

A Premium Car Designnál a cél nem az, hogy minden autóba ugyanazt a megoldást ajánljuk, hanem hogy az adott típushoz, használati célhoz és vezetési stílushoz válasszuk ki a legjobb futóművet. Más rendszer kell egy napi használatú BMW-hez, más egy Porsche 911-hez, más egy Mercedes-AMG modellhez, és más egy track day-re épített sportautóhoz.

Gyakori kérdések

A sportfutómű mindig kényelmetlen?

Nem. A modern prémium sportfutóművek, különösen a KW állítható rendszerei, képesek jó kompromisszumot adni sportosság és komfort között. A KW V2 Comfort például kifejezetten a kényelmesebb karakterre épít, míg a V3 és DDC rendszerek szélesebb beállítási lehetőséget adnak.

Mi a különbség a KW V1, V2 és V3 között?

A KW V1 magasságban állítható, de a csillapítása gyárilag előre beállított. A KW V2 már állítható húzófokozatot kínál. A KW V3 külön állítható húzó- és nyomófokozattal rendelkezik, ezért sokkal részletesebben hangolható.
 

Mit jelent a húzófokozat és nyomófokozat?

A húzófokozat azt befolyásolja, milyen gyorsan tér vissza a rugó és a kerék az eredeti helyzetébe. A nyomófokozat azt szabályozza, hogyan reagál a futómű terhelésre, úthibára, kanyarodásra vagy fékezésre. A kettő együtt határozza meg az autó stabilitását, komfortját és kezelhetőségét.
 

Megmarad a gyári adaptív futómű funkció?

KW DDC Plug & Play esetén igen, amennyiben az adott autóhoz elérhető a rendszer. Ilyenkor a KW adaptív lengéscsillapítók a gyári elektronikáhozcsatlakoznak, és a gyári vezetési módok továbbra is használhatók.
 

Lehet sportfutóművet légrugós autóba szerelni?

Légrugós autóknál gyakran nem hagyományos coilover a legjobb megoldás, hanem elektronikus ültetőmodul, például KW DLC. Ez lehetővé teszi a gyári légrugós rendszer megtartását, miközben az autó látványosabb, alacsonyabb kiállást kap.
 

Mi az a KW HLS?

A KW HLS egy hidraulikus emelőrendszer, amely gombnyomásra megemeli az autó karosszériáját. Alacsony sportautóknál, mélygarázsoknál, fekvőrendőröknél és meredek felhajtóknál kifejezetten hasznos.
 

Utcára vagy pályára válasszak futóművet?

Ha az autó főként utcán fut, KW V1, V2, V2 Comfort, V3, V3 Leveling vagy DDC lehet jó választás. Ha rendszeresen pályán is használja az autót, a KW Clubsport vagy Racing család lehet megfelelőbb.

Kérjen egyedi ajánlatot sport lengéscsillapítóra vagy KW futóműre

Tegye autóját stabilabbá, pontosabbá és sportosabbá prémium minőségű sport lengéscsillapítóval vagy komplett KW futóművel. Segítünk kiválasztani az autó típusához, teljesítményéhez és használati céljához legjobban illő megoldást — legyen szó komfortos utcai futóműről, állítható KW V3 rendszerről, adaptív DDC futóműről, Clubsport pályacsomagról vagy hidraulikus HLS emelőrendszerről.

Kérje egyedi ajánlatunkat, és megtaláljuk az autójához legjobban illő sportfutóművet.